成都地铁实行列车分区控温服务

　　这几天，成都“炎值”又高了，持续高温让大家纷纷表示“遭不住”。不过，成都地铁站里的清凉，总能让人“冷静一夏”。那么问题来了，为啥地铁里总是这么凉快呢？原来，这后面有诸多“黑科技”。

　　车站

　　根据外部温度

　　自动调节制冷量

　　据记者了解，成都地铁车站内的凉爽，离不开各车站都有的站内通风空调系统。这套系统会按照空调季节和非空调季节，根据外部温度实时自动调节制冷量，保障车站的温度和湿度，满足正常人体的最佳舒适环境。

　　此外，运营时间内，所有通风空调系统会处于开启状态，车站的值班员也会对系统实时监控。通风通道也会由专业检修人员定期维护，以确保风口风量符合相关标准，为广大乘客提供舒适的候车环境。

　　在高架站，为了让候车的乘客“躲避”高温，专门设置了空调候车室。

　　列车

　　通过载客量

　　实时调节温度

　　车站控温这么智能，列车也不能落后呀！成都地铁的列车有电客车载荷控温功能，即地铁列车空调会通过各节车厢载客量，实时调节列车温度。

　　目前，成都地铁列车空调采用自动控制技术实时调节车内温度，列车空调会自动结合环境温度和车厢温度，启动制冷或制热功能。当车内温度超过设置的目标温度值，就会自动启动制冷，使车内温度稳定在一定区间内。

　　成都地铁列车的空调，通过司机室内的软件进行控制。地铁列车每天出库前和入库后，工作人员都会对司机室内的空调控制运行界面进行检查和设定；收车停运后，检修人员还会对地铁列车空调进行彻底清洁，以保障车厢环境安全可靠。

　　车厢

　　分区控温

　　满足不同人群需求

　　同一趟地铁，同一个车厢，有人觉得冷、有人觉得热，怎么办？成都地铁有“列车分区控温”这个“秘密武器”。

　　地铁列车分区控温是根据地铁列车车厢位置情况，采取客室空调温度分区控制的一种温度控制手段，按照强冷、弱冷两种控制模式，对列车进行分区管理，尽可能满足不同人群对温度的需求。

　　为了使乘客在乘车过程中，能够快速便捷获取车厢信息，从而能够自主随心选择，成都地铁在实行列车分区控温服务的线路各站点站台门上张贴了引导标识，并更新了列车内部显示屏显示内容。

　　目前，成都地铁有2、3、4、5、6、7、8、9、10、17、18号线11条线路已实行列车分区控温服务。

　　成都轨道集团供图


来源：成都日报