近日，河南新安一名公车司机在不到一年间骗取公款47万被判10年6个月的消息，使公车司机这个特殊群体引发众人关注。有媒体报道称，一些专车司机凭借其为领导服务的特殊身份，逐渐分享部分权力资源，领导司机变成了“司机领导”，开始参与甚至主导某些腐败犯罪，成为一种新的腐败群体。(6月13日 新华网)

领导司机有利可图是人尽皆知的秘密。背靠领导的“大树”，司机不仅能陪领导吃香的、喝辣的享受口福，更能够在修车上揩油，享受下属单位、企业和关系单位的“孝敬”，为朋友办事铺路搭桥等隐形福利。倘若，领导满意，甚至有提拔从政、安排女子就业等光明前景。基于此，领导司机成了香馍馍，有人甚至托关系、找门路，倒搭钱也要摸上领导用车的方向盘。

前不久，网上流传一份当好领导司机的“窍门”：一是要会开车、开好车，不能给领导心里不踏实之感；二是要头脑快、反应灵，随时准备帮助领导应对意外情况；三是要讲原则、能保密，不该问的不问，不该看的不看，不该说的不说，不该传的不传；四是要有眼力、善交际，地方一般不会直接将礼物送给领导，而是委托司机转交；五是要全心全意为领导服务，成为领导及家人的“总管加保姆”。

但仅有上述“窍门”，显然不能让领导司机成为腐败群体。事实上，正是由于公车司机与一些腐败官员之间的特殊关系，从灰色利益滑入腐败成为了可能。对领导司机不能怠慢，陪同应酬同样是座上宾。不但有口福还有实惠，红包、礼品、土特产自然少不了。有的拉虎皮扯大旗，狐假虎威，好像成了真正的领导；有的为领导鞍前马后，收受贿赂牵线搭桥；有的假借领导名义，敲诈勒索，招摇撞骗。