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成都天府国际机场将正式投运 3种方式到天府机场

发布日期:2021-06-26 16:25|发布:中乡网|责任编辑:晓东


记者驾车进出站,偶遇“最美路姐”

18号线1号2号航站楼站

主题列车内次第展开代表性图片

6月27日,成都天府国际机场将正式投运,旅客前往机场可选择乘坐地铁18号线、机场专线、长途汽车、出租车、网约车或自驾。本报记者分别尝试了三种前往天府国际机场的方式:乘地铁、坐大巴和自驾出行,为你备下一份贴心的“赶飞机须知”,带来乘机前的全新出行体验。

坐大巴

两个站点候车

票价现在打8折

6月27日成都天府国际机场将正式投运,大家也很关心有没有机场专线?在哪里乘坐?票价多少等问题。成都商报-红星新闻记者25日从成都公交集团获悉,天府机场专线有两条线路,将于27日开行。

这两条机场专线分别从春熙路和成都东客站前往成都天府国际机场。春熙路站点为IFS爬墙熊猫下方,成都东客站站点位于西广场机场巴士候车点。天府国际机场站点分别位于一号航站楼、二号航站楼侧L1层。

专线走高速,中途不停站。春熙路和成都东客站发车时间为7:00-20:00,天府国际机场为9:00-24:00,后期将根据机场航班情况适时延长。两条线路均为滚动发车,发车频率为30分钟-45分钟。

在大家关心的票价方面,春熙路-成都天府国际机场为40元,成都东客站-成都天府国际机场为35元,23点至6点上浮5元。在天府机场开航初期,乘坐机场专线还有福利哦!2021年6月27日-7月31日,乘坐天府机场专线大巴享受8折优惠,折后分别为32元和28元,并且23点至6点票价暂不上浮。

天府机场专线1号线(天府国际机场-春熙路)

站点设置:天府国际机场(T2)、天府国际机场(T1)、春熙路。

收出车时间:春熙路07:00-20:00;天府国际机场09:00-24:00(后期根据机场航班情况适时延长)

票价:40元(23:00-06:00上浮5元),可扫码购票。天府国际机场开航初期(2021.6.27- 2021.7.31)享受8折优惠即32元,且23:00-06:00票价暂不上浮。

天府机场专线2号线(天府国际机场-成都东客站)

站点设置:天府国际机场(T2)、天府国际机场(T1)、成都东客站。

收出车时间:成都东客站07:00-20:00;天府国际机场09:00—24:00(后期根据机场航班情况适时延长)

票价:35元(23:00-06:00上浮5元),可扫码购票。天府国际机场开航初期(2021.6.27-2021.7.31)享受8折优惠即28元,且23:00-06:00票价暂不上浮。

自驾

从市区驾车去天府机场

要多久?高速收费吗?

成都天府国际机场高速公路(主线及天府支线段)已正式通车,天府国际机场T1T2站将与天府国际机场于6月27日同步开通,极大地方便旅客从成都市区前往天府国际机场乘机。

经测试,从春熙路出发自驾前往新机场,61分钟到达天府机场T1T2高速收费站,66分钟到1号航站楼,67分钟到2号航站楼,其中成都天府国际机场高速公路主线行驶时间为30分钟。

南三环、天府新区都可上高速

13:36,记者一行从IFS附近上车,一路通畅。行驶27分钟后,于14:03到达三环路锦江立交,根据路牌指示,进入前往天府机场的专用匝道。经过大约3km的入城连接线,14:07,成都收费站映入眼帘。

天府国际机场高速公司相关负责人表示,成都主线收费站、天府机场T1T2站(A口)均设置了16条进出车道,分为7进9出,全部可供ETC车辆通过,其中3条为人工/ETC混合车道。

成都天府国际机场高速公路设置双起点和双止点,分别起于锦江区三环路南段和天府新区武汉路,沿线分别与三环路、车城大道、五环路、双简路等市政道路以及成都绕城、第二绕城、经济区环线高速、成自泸等高速公路衔接,止于成都经济区环线高速公路(成都“三绕”),分别对接资潼高速公路和成宜高速公路。

需要提醒注意的是,龙泉山隧道全国首创双向十车道、客货分流、四洞并行。也就是说双向4个洞是分离的,货车从两侧隧道通行、小车从中间隧道通行,互不影响。由于进洞是八车道变十车道,出洞是十车道变八车道,不熟悉道路的驾驶人员可以提前减速,避免走错车道。

机场收费站27日开通 高速暂不收费

天府国际机场高速公司相关负责人表示,天府机场T1T2站收费车道与天府国际机场27日同步开通。成都方向车辆从该收费站A口进出站,资阳方向车辆则从B口进出站,成都天府国际机场高速公路暂不收费。

出站驶入空港大道,经北垂滑下穿隧道,到达航站区高架路。根据路牌标识指引,大约5分钟后到达1号航站楼,继续向右前方行驶1分多钟,便到达2号航站楼。

若是驾车送亲友,可在下客车道边送别亲友,即停即走。若是自驾去乘机,可根据标识指引前往一号、二号停车楼停车。两个停车楼位于1号、2号航站楼之间,共五层,设有3000多个车位。

坐地铁

乘18号线分快线和普线

都比一般地铁线路更快

新机场开航当天,成都轨道交通18号线天府机场1号2号航站楼站也将正式开门迎客。为此,记者近日专程搭乘18号线前往新机场,并提前探访天府国际机场1号2号航站楼站,体验如何坐地铁去赶飞机。

记者从成都轨道交通18号线起点火车南站出发。在站台上可以看到,18号线的站点信息分为快线和普线。快车站点为火车南站、孵化园站、海昌路站、三岔站、天府机场1号2号航站楼站、天府机场北站。

乘坐18号线明显感觉比一般地铁线路更快,车内配备了LED显示屏,可提前显示预计到达时分、站点电梯位置等。因为是机场线,18号线车辆在每节车厢还增设两处“大件行李架”,方便乘客存放大件行李。每位乘客都是专人专座,座位与座位之间增加了扶手,在列车高速运行中,乘车可以更稳。

部分18号线列车进行了内饰升级。记者在站台看到,有的车厢内增加了软座,蓝色的座垫看上去很舒服。最贴心的是,18号线每座车站都设置了站台卫生间,对乘客十分友好。

待天府机场1号2号航站楼站投用后,18号线将加开快车,每日预计开行快车6列。乘坐18号线快车从火车南站出发,前往天府国际机场仅需37分钟,较自驾出行可节约20余分钟。届时,首末班车时间将调整为06:00、23:30。

记者来到天府机场航站楼2楼,根据导向牌指引,前往两个航站楼之间的交通中心(GTC)。到港旅客从航站楼到达层出口,通过GTC连廊可便捷抵达各种交通方式,步行距离都在500米以内。

记者看到明显的“地铁”标识后,乘坐自动扶梯下行,就来到换乘大厅一楼。在这里,自助行李托运系统已安装到位。乘客一出地铁站,就可以自助托运行李,候机登机便可轻装上阵!

在地铁乘车点,自助售票机已摆放整齐,根据上方公示的“线网票价图”,乘坐地铁到天府机场1号2号航站楼,从火车南站出发,票价为10元;从春熙路、天府广场出发,票价均为11元。

乘地铁18号线去天府国际机场

主题列车上忆峥嵘岁月

96张新闻图片集中展示了中国共产党带领中国人民走过百年峥嵘岁月的重要时刻,50余幅人物肖像海报抒发了四川干部群众对党和祖国的深情祝福……6月25日上午10时,“建党百年影像展——百年峥嵘号”主题列车在成都轨道交通18号线天府机场1号2号航站楼站举行首发仪式。

“该主题列车从数千张权威机构资料图片和中共成都市委党史研究室等单位提供的图片中,遴选出96张代表性图片置于列车中。”本次展览策展人沈伯韩介绍,影像展按照中国共产党发展历程,以四大主题板块对应四个历史时期,每两个车厢承载一个历史时期的内容。

其中,第一篇章(1、2节车厢)主题为“追忆峥嵘的旧时光”,时间段为建党至新中国成立;第二篇章(3、4节车厢)主题为“翻开历史的老照片”,时间段为新中国成立后至改革开放前;第三篇章(5、6节车厢)主题为“崛起中华的新影像”,时间段为改革开放至党的十八大之前;第四篇章(7、8节车厢)主题为“奋进中国的最强音”,时间段为党的十八大至今。

记者了解到,在遴选图片时,主办方特别选取一些能体现中国共产党以及新中国历史发展进程中“四川元素”的图片,如新中国自行设计修建的第一条铁路——成渝铁路、三星堆考古发掘、大凉山脱贫攻坚成果、成都天府国际机场建设、成都建设公园城市等。

值得一提的是,主办方前期通过新媒体平台进行征集和拍摄,在主题列车内悬挂了50余幅人物肖像海报,从4岁儿童到百岁老党员,从医生到消防员,从大学生到创业者……四川干部群众对党和祖国送上了深情祝福。在主题列车车厢地面处,选取了不同历史时期的歌词歌曲进行创意设计,营造出大气新颖的展示氛围,让乘客在一节车厢内尽情体验和回顾历史。

据悉,“建党百年影像展——百年峥嵘号”主题列车将在成都轨道交通18号线上运行100天。6月27日,成都天府国际机场将通航,最高设计时速140公里的18号线将仅用37分钟,就能连接起成都市区与天府国际机场,成为成都“东进”战略中首条轨道交通主动脉。

■同步播报

天府国际机场首航日

国航航班执飞飞机和主题餐食定了!

记者昨日从国航西南分公司获悉,6月27日,国航将从总部调派旗舰机型B747-8洲际远程客机执行CA4195成都天府国际机场至北京首都国际机场的航班,调派专门为天府国际机场启用喷涂的A330“锦礼号”彩绘飞机执行CA1948成都天府国际机场至上海浦东国际机场航班。

当天,在国航天府机场执飞航班上的旅客,将在万米高空品尝到别具匠心、寓意吉祥的巴蜀特色美食:美好相“蓉”蛋杯、锦礼花式冰粉、“蓉味”水煮牛肉配米饭、“凤鸟”黄金虾配米饭、“锦礼”什蔬、“蓉城”沸腾鱼、“锦礼”红运牛腩等美味,“太阳神鸟”红丝绒蛋糕将作为特色甜品呈现。

主题餐食与世界美好相“蓉”,寓意“凤鸟齐飞”,“凤”指的是来源于国航的“凤凰”,“鸟”则为成都天府机场的“太阳神鸟”。

成都商报-红星新闻记者 严丹 邹悦 吕国应 摄影报道

来源:成都商报电子版

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