主城区设63个候车区和342个停靠点，均分布在主城区主要路段

　　昨日，记者从泸州市运管局出租办获悉，城管部门对出租车停靠点的“立牌”工作已经完成，目前正处于验收阶段。对此，出租办相关工作人员表示，验收工作一旦结束，出租车停靠点将立即投入使用，这将标志着泸州市区内“招手即停”的乘车时代结束。

　　蓝底白字 出租车停靠点立牌

　　自从泸州市设立出租车停靠点以来，何时开始正式“停靠点”的使用成为市民们所热心关注的话题。近日，有细心的市民发现，在出租汽车划线区域旁边，竖立着一块崭新的牌子—“出租汽车候客区”。牌子是深蓝的底色，看起来十分醒目。

　　据了解，泸州市出租车“定点停靠”是参照北京、上海、广州等大城市，设立的初衷是旨在推进缓堵保畅工作，保证候客区和停靠点的合理性、安全性、可行性和美观性。

　　泸州市运管局出租办主任王卉介绍，目前出租车停靠点立牌工作已经完成，正处于相关部门的验收阶段。不过，他表示，“出租车停靠点的正式使用不会等太久了，等待验收完毕，出租车停靠点在近期就开始投入使用，具体时间还有待通知。”

　　招手不停 打车需到指定地点

　　出租车停靠点“立牌”工作的完成标志着“定点停靠”即将实施。定点停靠实施之后，市民需要走到定点停靠区附近的出租车停靠点打车，而不能站在路边随意招手停车。如果正逢出行高峰期，打车的人比较多，市民则需要排队等候，依次上车，需遵守一定的规章制度。

　　“在有停靠点的路段，乘客没有在指定地点打车，出租车是不能载客的。而且即使出租车没有停车载客，也不算是拒载的。”王卉说，在有停靠点的路段，出租车必须在停靠点停靠，如果出租车司机随意停车载客，将由交警部门按照相关法律法规进行处罚。

　　对于市民所关心的会不会出现“打车难”问题，王卉介绍说：“我们的停靠点设置得很密，隔几十米就有一个。”泸州主城区设立 63 个候车区和342个出租车停靠点，这些停靠点均分布在泸州主城区的主要路段，包括茜草、高坝等城郊区域也同步设立。他表示，希望新规能够进一步规范出租车和乘客的打车行为，提升城市形象。